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路虎汽车电控散热器工作原理
admin / 2017-08-02 15:47

路虎电控硅油散热器电机后面有5根线,这5根线都通向何方呢?于是找到对应的

 

路虎电控散热器接线图

从上面电路图可以看出,粘性电机(电控硅油散热器)受发动机电脑控制,粘性电机这5根线有两根线是电磁线圈的(电源、控制线),三根是霍尔转速传感器的(电源、搭铁、信号)。

那么内部结构和工作原理是什么?

路虎电控散热器内部图

上面是事故车的电控硅油风扇,左图是风扇整体示意图,正面朝向车的前方,能看到大量的散热器片;中间图片是个放大图,看到中间有个螺栓孔,正常情况,右边图片那个元件安装在上面;右边图片这个元件,内部包括了电磁阀和转速传感器,还能看到5线的插接器。

路虎电控散热器整体示意图

能看到5线的插头。支臂固定在车上是不动的,有螺纹的地方紧固到控制器本身,这样里面的转速传感器就能监控风扇的转速了。

路虎电控散热器整体结构

控制内部结构是:

路虎电控散热器内部结构图

把“从动轮”盖拆了之后,有个油路控制阀。
路虎电控散热器油路控制阀

再把控制阀拆了之后,就能看的油孔。

路虎电控散热器整油孔

通过占空比控制电磁阀,电磁阀吸引手搬动的衔铁,就能控制油的流量。结构原理如下:

电磁阀控制油孔的油量,控制“主动轮”和“从动轮”直接的“耦合”,就能控制风扇的速度。

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